中新网8月23日电 民航局8月23日举行新闻发布会,邀请相关负责人介绍7月民航安全生产运行情况、《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》相关情况等。民航局发展计划司司长张清在会上表示,总体来看,今年民航暑运市场主要呈现以下几个特点:
一是民航运输延续旺季趋势。进入八月份以来,民航单日旅客运输量持续超过230万人次,8月10日达到245.14万人次,创单日旅客运输量历史新高。国内方面,京津冀、长三角、珠三角、成渝四大城市群间传统热门航线骨干网支持作用明显,北京、上海、广州、深圳、成都5个城市8家机场间24条航线累计运输旅客724.6万人次。支线旅游城市阿勒泰、吐鲁番、六盘水、霍林郭勒、哈密、五大连池等机场旅客吞吐量同比去年增长超过80%,安康、丽江、锦州、喀什、和田等机场日均客座率超过90%。国际方面,旅游、留学出行需求集中释放,国际航空客运市场热度不断攀升。目前国际客运航班量已超过每周6300班,比6月底增长近10%,热点出行目的地集中在日、韩、东南亚等周边国家和地区,巴黎奥运会的举办显著提升了中法暑期航空运输市场热度。
二是运力供给不断优化。暑运以来至8月20日,民航各单位累计保障航班95.3万班,日均保障18682班,同比增长7.9%,有力保障了旅客的出行需求。特别是在服务三四线城市及特殊、偏远地区群众出行方面,民航局持续推进“干支通、全网联”航空运输网络体系建设,暑运以来,已为15万人次旅客提供“一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、全程无忧”的高标准通程航班服务,运送行李超过7万件。截至目前,依托“干支通、全网联”,已累计为77.5万人次旅客提供国内通程航班服务,较好提升了支线航空网络的通达性和便捷性。此外,民航局积极组织行业单位与铁路加强合作,形成融合发展新优势。近期,民航局与国铁集团共同签署了《推进空铁联运高质量发展战略合作协议》。目前,国航、东航、南航、春秋航、厦航、川航6家航空公司与铁路12306建立销售系统对接,实现了空铁联运“一票制”销售。
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